乘客计数系统解决方案
一、 系统简介
二、 乘客计数器（PCN）介绍
1、 乘客计数器（PCN）介绍
乘客计数器（PCN）
乘客计数器（PCN）采用双立体摄像头、红外成像技术、3D视觉技术、热成像技术四种核心技术集成在一起，通过自动探测、识别、跟踪、记录人员数量信息，提高记录的准确度。乘客计数器（PCN）在记录时精确度不受物体的遮挡因素影响、不受衣服的颜色影响、不受背景颜色影响、不受地板反射的影响、不受外部光线条件的影响、不受工作温度、湿度影响。乘客技术器（PCN）的准确率实际可达到97%—99%。
乘客计数器（PCN）为嵌入式操作系统，操作方便，可根据车门的高度和宽度设置最佳的检测区域。乘客计数器（PCN）体积小、重量轻、功耗低的特点。45度可调节面板，可根据进/出门的行径路线、方向、车框的位置灵活调整，安装方便。
乘客计数器（PCN）网络接口为以太网接口，供电电压24V(可选POE供电)，乘客计数器（PCN）的MTBF>=500000小时，防护等级可以达到IP65，乘客计数器(PCN)符合EN50155标准，冲击震动符合EN61373标准，工作温度范围为-40 °C to +70 °C，工作湿度范围10%-90%。乘客计数器设备能存单独存储30万次记录数据，远程通过网络可以访问、查询、下载等操作，且网络故障时，可通过USB接口直接获取存储在乘客计数器设备内的记录数据。
2、 乘客计数器工作原理
当人进入侦测区域会被乘客计数器（PCN）自动识别和跟踪
在跟踪过程会中，只要此人进入检测区，并穿过门槛线，计数器IN+1。
在跟踪过程会中，只要此人出检测区，并穿过门槛线，计数器OUT+1。
即使在拥挤状况也确保精确计算，当门关闭时，停留在检测区并未穿过门槛线的人被视为在里面，计数器IN+1
当门打开时，如果他们离开检测区域，计数器OUT+1
3、 乘客计数器的安装
乘客计数器可以根据门框的不同位置进行安装，因为乘客计数器有45度的可调节面板，可以更好的适应各种门框结构
三、 乘客计数系统方案
1、 乘客计数系统拓补图
乘客计数系统设备主要包括：安装于车辆车门上方和车辆通道中间上方的乘客计数器（PCN），网络交换机、wifi/4G/5G天线，安装在车辆司机室位置的乘客计数器主机，安放在地面站上的运算服务器及平台。拓补图如下：
乘客计数器（PCN）：用于记录进\出人数的计数。
网络交换机：负责把各个乘客计数器（PCN）接入到列车网络。
通过110V转24V电源设备给各乘客计数器（PCN）供电（也可选通过POE供电）。
中央服务器：统计计算、存储列车内各乘客计数器（PCN）记录数据。
wifi，4G/5G访问:链接乘客计数器主机及外部应用设备。
PIS控制单元:提供给车内显示设备人员数据的信息。
每个车厢N个门各安装一个乘客计数器（PCN），车厢连接处各安装一个乘客计数器。网路交换机出N个网络接口与各个乘客计数器（PCN）相连，出1个网络接口接入列车网路。中央服务器存储乘客计数器（PCN）的数据，并为外界提供这些数据。用户可以通过网络访问、查询、统计分析乘客数据。
2、 车辆编组示例
以六轴车5编组为例，共10节车厢，每个车厢有4个门，
列车编组：MD+M+M+M+MD
每个车厢乘客进/出门的上方安装一个乘客计数器（PCN），车厢中间的过道上方安装一个乘客计数器（PCN）。配置表如下
|
序号 |
产品名称 |
MD |
M |
M |
M |
MD |
合计 |
备注 |
|
1 |
乘客计数器(PCN) |
10 |
10 |
9 |
10 |
10 |
49 |
Eurotech计数器 |
|
2 |
乘客计数器主机 |
1 |
|
|
|
|
1 |
可扩展WiFi/4G/5G |
|
3 |
交换机 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
网络数据的传输 |
四、 乘客计数人流大数据及运维建议
1、 优化交通运营
车辆控制中心可以实时查看整个市内运行线路的乘客流量。实现对各个区域客流的统计，做到对乘客的疏导及车辆运营的调度，更好的服务于市政交通。
2、 站内乘客对拥挤度的了解
可以利用乘客显示器或站内显示器告知乘客每个车厢的人员情况，方便乘客了解车厢的拥挤程度，更好的让乘客选择人员少的车厢，增加乘客的舒适度。
3、 站外乘客对线路拥挤度的了解
通过车站电子显示屏显示各个线路的拥挤程度，方便乘客选择乘车路线。通过开发APP显示整个市内线路的拥挤程度，让乘客根据自己的需求选择相应的线路，做到了疏导交通压力的作用。
